jakdojade.pl: bardzo powoli i bardzo dokładnie

Opublikowano: 2009-01-27 o 15:31, autor: ruiz

jakdojade.pl jest wyszukiwarką połączeń komunikacji miejskiej dla Poznania. Działa od września 2008 r. Nie mogło mi się nie skojarzyć z Przesiadkami.pl, o których pisałem raptem sześć dni temu. Nie uniknę też porównania obu wyszukiwarek, ale zacznę od jakdojade.pl (serwis zdobył już drugie miejsce na targach DEMOCAMP, ale jak zasady, to zasady).

Wyszukiwarka ma dwa panele: boczny i górny (rozwijany). W górnym konstruujemy zapytanie, boczny wyświetla wyniki. Jako czasowy punkt odniesienia możemy wybrać godzinę wyjścia lub godzinę przyjazdu. Istnieją także trzy tryby wyszukiwania: normalny, wygodny, gdy nam się nie spieszy oraz pospieszny, gdy wręcz przeciwnie – jak najszybciej chcemy być na miejscu. Czym się dokładnie różnią od zaplecza i na jakie kryteria zdaje się user, decydując się na któryś z nich, trudno powiedzieć, ale faktycznie wyszukują nieco inne trasy. jakdojade.pl oferuje możliwość logowania, dzięki czemu możemy nanieść na mapę punkty, między którymi się poruszamy, a potem korzystać z nich przy wyszukiwaniu. Przydatna rzecz, szczególnie dla użytkowników mobilnych, dla których od połowy stycznia br. działa dedykowana wersja wyszukiwarki (Przesiadki.pl jej nie mają, na co zwróciłem wcześniej uwagę). jakdojade.pl ma, w odróżnieniu od Przesiadek.pl, wyszukiwanie po przystankach oraz oferuje podpowiedzi przy wyszukiwaniu. Wyniki wyszukiwania są bardziej szczegółowe, mamy m.in. listę przystanków na trasie podróży.

Porównanie skuteczności

Spróbowałem zrobić proste porównanie jakdojade.pl i Przesiadek.pl na obszarze Poznania. Na dziesięć prób wyszukania takich samych tras Przesiadki.pl aż pięć razy niczego nie znalazły. jakdojade.pl zawsze znajdowało trasę (czasem nawet z 4 przesiadkami). Przy pozostałych pięciu trasach, przy takiej samej godzinie rozpoczęcia jazdy (08:30) jakdojade.pl było zawsze szybsze (biorąc pod uwagę godzinę dojazdu): dwukrotnie o minutę, raz o trzy minuty, raz o pięć i raz o osiemnaście. jakdojade.pl wyszukuje za to mniej tras, bo nie więcej, niż trzy (być może z powodu trzech trybów wyszukiwania), podczas gdy Przesiadki.pl znajdują czasem ponad dziesięć.

Konkurencja

jakdojade.pl ma w porównaniu do Przesiadek.pl o wiele bogatsze opcje, jest trochę ładniejsze, ale ma zasadniczą wadę: od września 2008 r. pierwszym i jedynym obsługiwanym miastem jest Poznań, podczas gdy przez sześć dni, odkąd pisałem o Przesiadkach.pl, ich autor zdążył dodać nowe miasto i zapowiada dodanie kolejnego, a warto przypomnieć, że jeszcze kilka tygodni temu Przesiadki.pl obsługiwały tylko Warszawę. W tym czasie autorzy jakdojade.pl pracują, już co najmniej od dwóch tygodni, nad Wrocławiem. Kto przy takim tempie przynajmniej na jakiś czas zdobędzie większą popularność, nietrudno zgadnąć. Trudno powiedzieć, nie znając szczegółów nt działania obu wyszukiwarek, jak ostatecznie rozstrzygnie się konkurencja między nimi. Przesiadki.pl mają po swojej stronie szybkość, a jakdojade.pl – dokładność. Możliwe, że zanim jakdojade.pl obejmie zasięgiem cały kraj, Przesiadki.pl dawno będą miały to za sobą i zdążą udoskonalić algorytmy i interfejs. Ale danych, by o tym sądzić, jest za mało, a więc: konkurencja będzie ciekawa. Nie omieszkam obserwować obu wyszukiwarek.

Źródła informacji: startups.pl, Wirtualna Polska

Powiązane wpisy

  • Przesiadki.pl: byle okiełznać dane
  • Tagi: , ,

    Komentarze

    1. Marcin Tarnowski napisał(a):

      Nie można się nie zgodzić, że Jakdojade ma więcej opcji od Przesiadek. Tak to zazwyczaj jest, gdy porównuje się serwis, który ma już około pół roku do zaledwie tygodniowego start-upu.

      Algorytmy wyszukiwania tras na Przesiadkach wymagają jeszcze pewnych udoskonaleń. Dlatego właśnie pojawia się więcej tras. Z 10 zawsze (zazwyczaj) można znaleźć jakąś optymalną. Trwają już prace nad rozbudową algorytmów. Podobnie jak nad wprowadzaniem nowych funkcjonalności.

      Tak na prawdę wersja mobilna, tryby wyszukiwania, podpowiedzi przy wyszukiwaniu i inne tego typu drobiazgi są bardzo łatwe do wprowadzenia. Na samym starcie Przesiadki skupiają się raczej na podstawowej kwestii, czyli prostym (bez dodatkowych “bajerów”) wyszukiwaniu tras w największych miastach.
      Wyszedłem z założenia, że dla kogoś z miasta, którego dana wyszukiwarka nie obsługuje, nie jest tak istotne, czy można tam wybrać 10 typów tras, czy tylko jedną. Jak nie ma tam jego miasta, to serwis i tak nie jest dla niego.

      Przesiadki na pewno się będą rozwijały. Zarówno pod względem funkcjonalności, jak i zasięgu. Zapraszam do odwiedzania!

    2. ruiz napisał(a):

      @Marcin Tarnowski:

      Jeśli tak stawiasz sprawę, że różnica wieku wyszukiwarek jest istotna, to dobrze dla Ciebie! W o wiele krótszym czasie zrobiłeś tyle, co – przynajmniej dwuosobowy – zespół w czasie 4–5 razy dłuższym. Priorytety rozwoju też dobrze wybrałeś.

      Ciekawe, czy autorzy jakdojade.pl w takim układzie przyspieszą prace.

    3. Przemek Bazanowski napisał(a):

      Kiedy będzie wersja mobilna przesiadki.pl ?

    4. Marcin Tarnowski napisał(a):

      @Przemek Bazanowski:
      Ciężko mi dokładnie powiedzieć. Dziś dodałem drukowanie tras i bezpośredni link do wyszukanych wyników. Zwróciłem też uwagę, że przez jedną z wcześniejszych zmian system przestał wyszukiwać trasy z więcej niż jedną przesiadką. To już poprawione. Do tego kończę powoli prace nad Szczecinem (za parę dni powinien już być online).
      Realnie zakładam, że wersja mobilna ma szansę się pojawić za jakieś 3 tygodnie. Wcześniej chcę jeszcze wprowadzić opcję, żeby do formularza można było wprowadzać nie tylko ulicę, ale również, np. Multikino. No i przyjdzie czas na Bydgoszcz.

    5. Przemek Bazanowski napisał(a):

      WOW, za 3 tygodnie? Myślałem, że to kwestia kilku miesięcy… Super! Czekam :-)

    6. chlitto napisał(a):

      @Przemek Bazanowski: wersja mobilna = minimalistyczna wersja sidebaru dostepna ONline, a nie program do wgrania na kome:>

    7. Przemek Bazanowski napisał(a):

      Kwestia jak to będzie funkcjonowało na telefonie :)

    Zostaw komentarz (polityka komentarzy)

    XHTML: dozwolone znaczniki: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>